2024年芝加哥车展可能看起来只是一个空壳，但它仍然拥有美国最大的消费车展的称号。它获得这样的声誉，并不仅仅是因为生产效率高，或者方便当地居民在二月份找点事做——它赢得了几十年的汽车新闻和汽车发布会，最终赢得了美国卡车展的非正式称号。

2024年对芝加哥来说可能是低迷的一年，但我们不要忘记它在历史上取得的所有伟大成就。下面是我们员工最喜欢的一些。我敢打赌，你不知道这些车中有一些是在风城首次亮相的。

 

2008道奇挑战者SRT-8

我不只是选择这个作为前挑战者的老板，而是为了说明有多少酷的芝加哥首次亮相，我们认为理所当然。克莱斯勒经常选择在本土推出新车，所以它在其他地方发布的几次发布会往往会让我们印象深刻。第一个挑战者号SRT-8有点像垃圾，如果我们诚实的话。我是说，谁会买一辆没有防滑差速器的赛车v8动力肌肉车?但随着时间的推移，SRT-8的配方演变成了一些真正特别的东西，我们在芝加哥看到的基本上是早期版本的Scat Pack，这对道奇来说最终非常成功。谁能想到15年后的今天，我们还在这里谈论那首出道的歌?仍然爱着这些大摩帕尔，瑕疵和一切。

芝加哥时间

我总是有一定的为金牛座SHO在2009年芝加哥车展的回归而结束。芝加哥总是倾向于卡车和货车重型媒体透露，但时不时地，正如这个列表所示，一些辛辣的东西会出现。SHO作为1989年至1999年推出的第一款车型的高性能后继车型的回归，给福特的高性能业务，尤其是轿车业务带来了希望。配备3.5升EcoBoost V6发动机，365马力，全轮驱动和五辐轮，SHO是较低档次金牛座车型的一个不错的升级。它比原来的SHO的雅马哈源V6与五速手动变速器合作，但仍然是一个值得回应从克莱斯勒300、道奇Charger到后来的雪佛兰SS。SHO——超高输出——催生了像Fusion ST这样的东西，并在接下来的十年里给福特带来了坚实的四门性能。

 

1983年别克追思者

别克在1983年推出了它的未来汽车。这款车非常具有未来感，实际上被称为别克追思者(Buick Questor)，配备激光键、触摸屏导航、方向盘控制、数字后视摄像头等等。它甚至有一个简陋的弹出式平视显示器作为仪表板。也许和它的电脑控制电子设备一样令人印象深刻的是它的造型，它影响了别克君威(Buick Regal)和Reatta等车。你会开探索者吗?我当然愿意。

 

1993年福特F-150 SVT闪电

芝加哥车展在其悠久而传奇的历史中以两件事而闻名:高性能汽车和皮卡。多年来，这两家公司曾多次合并，尤其是在1992年的车展上，福特正式推出了SVT子品牌。SVT野马眼镜蛇和F-150 SVT闪电都是在芝加哥首次亮相，然后在1993年年初开始销售。

但这并不是麦考密克中心大厅里看到的唯一一辆hi-po卡车。几年后的1996年，道奇推出了VTS概念车(不知道福特对这些特定字母的使用有什么想法……)，这是蝰蛇动力的公羊卡车第一次向公众展示。是的，我们知道公羊提供了V10，但那是卡车专用的铸铁块;直到2004年，公羊公司才为SRT-10配备了喷火的毒蛇发动机用于生产。事实证明，无论是在芝加哥还是在其他任何地方，卡车和表演都是一个愉快的组合。- - - - - -

 

1990马自达MX-5 Miata

我怎么能不选这个呢?如果你在这里待了很长时间，首先，谢谢，其次，你可能知道我是我们的非官方Miata员工。对于日本品牌来说，如此具有纪念意义的重要车型，以及如今最具代表性的日本跑车之一，在美国上市，真是太不可思议了。诚然，这个项目是由马自达的美国分部启动的，美国的设计理念赢得了胜利，但仍然。而且它是在阴暗寒冷的芝加哥上映的，而不是在阳光明媚的洛杉矶。但重要的是，它确实发射了，而且今天还在。从那以后，马自达甚至定期在芝加哥发布Miata的公告，最近的是炽热的橙色30周年纪念版MX-5。- - - - - -

 

1989年讴歌NS-X概念车

汽车制造商喜欢互相攀比，虽然如今的战场通常是社交媒体，但1989年芝加哥车展见证了我最喜欢的一点车展历史上的小把戏，没有互联网的必要。

这是一个足够著名的故事，你可能听过它之前，但讴歌NS-X概念的首次亮相是一个我相信出席讴歌和福特的人永远不会忘记。你看，就在阿库拉的新闻发布会之前会议在德雷克酒店举行nda总裁久尾正志认为这是一个启动原型机的好时机，让引擎真正发挥作用。当库姆在NS-X概念车的V6发动机上加速时，福特正在隔壁举行自己的芝加哥新闻发布会。当然，参加福特会议的每个人都能清楚地听到这款超级跑车的引擎声。是不是每个人都很快对福特失去了兴趣，想知道阿库拉到底给车展带来了什么?也许!但不管怎么说，这车不错，本田。

所有这一切都发生在任何人都不知道本田/讴歌正在开发一款超级跑车之前，这款超级跑车将改变我们当时所知道的超级跑车世界。当然，剩下的就是历史了，生产的讴歌NSX在1991年车型年开始销售。讴歌甚至还专门举办了一个30年的新闻发布会在2019年芝加哥车展上举行的会议上它回顾了1989年令人捧场的首次亮相(对不起，福特)以及之后发生的事情。从一个喜欢NSX原版和老何鸿燊的人的角度来看总的来说，这是车展历史上的高峰。